Otam 85 GTS, l’evoluzione naturale della filosofia “one off”
Il nuovo Open Day Boat debutta al Cannes Yachting Festival 2019
Acronimo di Organizzazione Tigullio Assistenza Motoscafi, OTAM nasce nel 1954 come uno dei primi cantieri in Liguria. “Made in Italy one off” è l’espressione che racchiude in sé i valori del brand: specializzazione, ricerca, flessibilità, design iconico, altissime prestazioni con un’efficienza fuori dal comune. Tecnologia all’avanguardia e ingegneria sofisticata sono gli emblemi della qualità italiana del powerboating in tutto dal mondo.
L’OTAM 85 GTS, realizzato totalmente custom, è stato consegnato prima del tempo al suo Armatore e ha fatto il suo debutto ufficiale davanti al grande pubblico al Cannes Yachting Festival di settembre 2019.
“L’85 GTS è la naturale evoluzione della filosofia ‘one off’ di Otam, che punta ad offrire la massima flessibilità senza limitare in alcun modo gli armatori che cercano soluzioni esclusive in quanto riflettenti le loro esigenze personali quindi alla ricerca di un vero custom. La genesi dell’85 GTS risale al Cannes Yachting Festival del 2017,” spiega Matteo Belardinelli, Sales & Communication Manager di OTAM, “stavamo presentando l’OTAM 80HT, che ha attratto grande interesse per le sue performance, l’efficienza e per la sua seconda master suite a tutto baglio posizionata a centro barca. Diversi clienti hanno espresso interesse per una versione ‘differente e open o semi-open’ di quello yacht, che è stato dunque il punto di partenza per il nostro R&D.”
Il design e l’ingegnerizzazione di questo fast cruiser one-off motorizzato con una coppia di MTU da 2600 cavalli e trasmissioni Arneson, capace di raggiungere e superare una velocità massima di 45+ nodi e una di crociera di 35+ nodi, è il risultato dell’esperienza e dello sforzo collaborativo tra Gianfranco Zanoni, CEO di OTAM e Umberto Tagliavini di Marine Design & Services.
La coppia di eliche a sei pale con copyright Otam, progettate a quattro mani con Rolla, assicura un’efficienza fuori dal comune, con un consumo di 16 litri per miglio alla velocità di crociera di 37 nodi, un’eccellente manovrabilità e una navigazione con il massimo del comfort in totale assenza di vibrazioni a tutte le velocità, fino a 50 nodi.
Lo studio parigino Joseph Dirand Architecture ha curato in ogni dettaglio il design e il layout di interni, lo stile e il layout del pozzetto esterno, seguendo i desideri del cliente. Max Riedl, della tedesca Cornelsen & Partner, è il Surveyor Tecnico in rappresentanza dell’armatore insieme a Damien Sauvage di Sauvagepowerboats come commissionig supervisor.
Il layout esterno propone amplissimi spazi relax e conviviali traducendo le esigenze e richieste del cliente che ha voluto personalizzare e costruire questa unità come Open Day Boat. Un 85 Semi Open, GTS quindi, capace di navigare sempre in totale sicurezza e in assenza di turbolenza assicurando il massimo del confort a bordo anche alla velocità di punta di 50 nodi.
La forma dell’hard top semi-open è realizzata in materiali compositi avanzati, integra le prese d’aria dei motori, protegge gli spazi serviti da grill per pranzi e cene all’aperto e nasconde perfettamente il meccanismo di apertura del tettino anch’esso assolutamente custom.
A bordo dell’85 GTS si percepisce subito lo spazioso layout interno, con le sue due grandi cabine armatoriali a prua e a centro barca; oltre alla cucina e al salotto/lounge open space serviti da un bagno per gli ospiti, l’equipaggio è sistemato a prua con accesso totalmente indipendente dalle aree VIP e Ospiti per assicurare il massimo del servizio a bordo e la privacy dell’Armatore.
Specifiche tecniche
LOA 25.85 mt; Baglio max 6.00 mt; Dislocamento a pieno carico 63 t; Dislocamento a vuoto 57 t; Serbatoio carburante 8000 lt; Serbatoio acqua 1000 lt; Serbatoio acque grigie 350 lt; Serbatoio acque nere 350 lt; Main Engines nr° 2 x MTU M96L 2600 Hp@2450 RPM; Gear Boxes nr 2 x ZF 3070 Rid 2.5:1; Trasmissioni 2x Arneson Drive ASD 15°1L; Velocità di crociera 37+ nodi; Velocità massima 45+ nodi; Autonomia @ velocità crociera 350+ mn; Classificazione RINA CE categoria “A”.
Nathalie Anne Dodd
